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2013年 12月 06日
男の子はすべて鉄ちゃんである。いくつになっても鉄ちゃんである。
我がブロ友で「鉄の惑星」なるブログを開設した鉄ちゃん親父もいる。斯くいうじいさんも 少々鉄分が多い。ここ二週間ほど妙に電車に乗る機会が多くて嬉しかった。 前回ちょっと出ていただいたJR王子駅前の坂道を走る路面電車は荒川線。 見るだけじゃなくて今度は乗らないといかん。 さて、とりあえず今のところ貯まってた鉄分はほとんど吐き出したぞ。
by bacchus0614
| 2013-12-06 10:00
| 鉄道
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Comments(32)
一番です
>貯まってた鉄分はほとんど吐き出したぞ。 すっきりしましたネ
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kazewokiru at 2013-12-06 11:16
小肥りさん
僕の生誕地の直ぐ近く、国道2号線上を路面電車が走ってました。 朝から晩までガタンゴトン・・・3軒続きの長屋は年中揺れていました。 路面電車の前を堂々と自動車が走って、、、酷くも寛容な道路事情だった。
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元ちゃん
at 2013-12-06 14:31
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いつからでしょうね。車体がステンレスになってからでしょうか。
昔は中央線はオレンジ色、東海道線はオレンジと緑、京浜東北線は水色、でしたよね。
「鉄の惑星」行ってみました。鉄道に関する写真だけでブログができてしまうんですね。それも、結構おもしろい写真が並んでます。鉄ちゃんの力は強い!
当方は、機会があれば撮る、という程度ですが、いや、でも、機会があれば「必ず」撮る…、でしょうかね。 住んでいる場所柄、姿としてのお気に入りは京浜急行です。
鉄分が少ないと貧血気味になるそうですね。
そうですね。レバーとかより、鉄火丼がいいかも。 「鉄の惑星」の宣伝までしていただき、あざ~す。(最近更新してない) 1枚目、アングルと動いている電車がス・テ・キ。 小田急線快速急行は特急並ですね。 ところで今度、御殿場線に乗り、ゆっくり富士見酒をしたいです。
久しぶりの旅では、何故か毎日列車で移動・・・
無理やり、鉄っちゃんにされた感じでした。
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bacchus0614 at 2013-12-07 06:38
▲はなこさん
一番乗りおめでとうございます。3回連続トップでハワイ旅行・・・当たりません。 鉄分、吐き出して・・・過ぎると貧血になる。按配がたいせつ。また貯めよう。 ▲kazewokiruさん 神戸の路面電車か。三丁目の夕日的懐かしい風景ですね。 馬の荷車なども走ってたでしょう。泥の河的風景だ。
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bacchus0614 at 2013-12-07 06:45
▲元ちゃん
鋭い。車体がステンレスになってからでしょう。色でわけてました。 今は地下鉄も。そうそう、あと総武線の黄色、横須賀線のクリーム色と紺色。 ▲みなとさん JRよりも地下鉄のほうが種類が多いから識別が大変でしょう。色が足りるかな。 黄色が銀座線、赤は丸の内線・・・それから・・・あれ?思い出せない。
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bacchus0614 at 2013-12-07 06:52
▲ころんさん
路面電車は東京に一路線だけ走ってます。荒川線。ぜひ乗ってください。 アーチ橋は立ち入り禁止です。作業の人しか渡れません。 なんでしょうね。インフラ関係でしょうか。 ▲ディックさん 鉄方面も間口が広くて面白そうですよ。京浜急行は数回乗りましたが むやみにスピードが速いと思いました。それと「ドレミファインバータ」が有名。 たしかゲージは広軌でしたよね。
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bacchus0614 at 2013-12-07 07:04
▲鉄の緑さん
御殿場線で富士山一周。酒を飲みながら?いいですね。あれ? 御殿場線が一周してるのは箱根だわ。 小田急の快速急行は「向丘遊園」「経堂」「成城学園前」も通過するんだよ。 ▲オムザさん 無理やりでもいいんです。鉄ちゃん道を究めてください。 ジッとしてると錆びますよ。油をさしましょう。
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オオタニ
at 2013-12-07 11:46
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少々鉄分が多い小肥りさん、こんにちは。
私もこの前撮り鉄しました。またUPしますね! 登戸駅はこの頃月一回は利用します。それでちょっと親近感が。 ここには大きな果樹園があるのだそうですね?梨狩りとかみかん狩りなんかができるそうです。 路面電車は是非乗ってみたいです(^^)
小肥りさん、
ああ、あれは「ドレミファインバータ」っていうのですか! あれ、いいですよね。ぼくは大好き! 子どもの頃はプラモデルが好きでしたが、大型機械の力強さ、機能美に惹かれるんです。 それで京浜急行のように、車両がきれいで、お洒落な感覚があればもっといい!
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bacchus0614 at 2013-12-08 06:20
▲pachiriさん
絶えず油をさして酸化しないようにしましょう。すぐに錆びるからね。 電車はエスカレータ降りてるときに偶然入ってきてくれてラッキー。 ▲オオタニさん 鉄ちゃんは無制限。工場萌えという人もいるらしいから。 刃物から拳銃からホームセンターの工具類も、なんでもありよ。
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bacchus0614 at 2013-12-08 06:26
▲jugonさん
ぜひ撮り鉄、拝見したい。のぼりと駅は大きくきれいになりました。 このあたり、果樹園がありますね。まだ行ってないのですけど。 ▲ディックさん 先鋭的な鉄ちゃんグループからは「ドレミファインバータ」と呼ばれています。 そろそろ無くなりつつあると書いてありますね。 工事車両なんか生き物のようでいいですね。
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bacchus0614 at 2013-12-08 06:28
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ぽん吉
at 2013-12-08 12:06
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そうだ、そうだ。昔の東京の電車は全部一色だったんですよね。
それが、今では2本ラインのみ。塗装の費用を抑える目的? 今じゃ、田舎の電車がそんなタイプ。我が田舎街は黄色。 1両は無いにしても2~3両編成。どないです?羨ましいでしょ?
小肥りさん、
>そろそろ無くなりつつある そうなんですよ。横浜駅の京浜東北線のホームで大船方面行きを待っているとき、あれを聞くのが楽しみだったのですが、ドレミファインバータを聞くことが少なくなって、寂しいです。
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山ちゃん
at 2013-12-09 13:05
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こうやって色んな電車をみせていただくと
色んな形や色があるものですね、四国でも我が家から40分位のところに小ぶりですが電車が博物館があり増築するとの事です。 JR四国の特急はアンパンマンをペイントしてあります。
小肥りさん、
原鉄道模型博物館が11月1日から写真撮影解禁との情報、御存知でしたか? 長女から聞いて、あわててホームページを確認しました。 三脚、一脚、長時間の場所取り、フラッシュは禁止だそうです。
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bacchus0614 at 2013-12-10 07:50
▲ぽん吉さん
一色でした。山手線緑色、中央線オレンジ色、総武線黄色、京浜東北線青色。 ローカル線にいっても経費の都合で昔の塗装で走ってます。 ▲岬(さき)さん ほうれん草とレバーが効く・・・そんなふうに聞きましたよね。 あとはレールを盗んできて齧ることでしょう。アーチ橋、インフラ橋でしょう。
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bacchus0614 at 2013-12-10 07:54
▲寅次郎さん
荒川線もぜひ乗りたいと思ってます。郊外型の電車はね、特に通勤を考えて。 種別が複雑です。不必要な駅に停車というのもあります。 ▲ディックさん 発車時のあの上昇音は聞いててたまりませんね。他の私鉄では聞けません。 あれがだんだんなくなってゆくそうですよ。
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bacchus0614 at 2013-12-10 08:00
▲山ちゃん
交通関係の博物館は人気ですよ。まず間違いがありません。 アンパンマンの電車なんて楽しいとこでしょう。 ▲ディックさん 原鉄道模型博物館は横浜。いつか行ったけど撮影禁止でした。 解禁とは嬉しい。また行くことになるでしょう。
ちょっと留守したらこの盛況!
鉄ちゃん情報には反響が大きいですね。 皆さん若かりし頃へのノスタルジーも無意識のうちに掻き立てられてか。 おととい山の帰りに、遅くなったので急ごうと、西武線飯能駅から「急行」池袋行きに乗ったら、 所沢まで10分ぐらいかと思って乗ったのに、なんと1時間もかかって・・・。 「急行」とは名ばかりで、ずうっと「各停」。聞けばこのあたりから急行になるんだと・・・!
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たかしこぞう
at 2013-12-10 10:47
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鉄道がお好きなようですね。我が町・豊橋にも市電(豊橋鉄道)が走っています。冬季限定で、「おでんしゃ」の名前で社内で、おでんとビールを飲みながらの、電車が運行されてます。機会があったら一度乗車してはどうですか。
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bacchus0614 at 2013-12-11 14:06
▲eijiさん
盛り上がりました。みなさん、血の気が多い・・・ちがう・・・鉄分濃厚、すごい。地方に行って修羅内電車に乗ると不安な部分があります。 急行の注意しないとダメですね。 ▲たかしこぞうさん 美味しそうですね。おでんしゃ。今頃の季節からピッタリじゃありませんか。 ぜひ一度行って食べてみたい。
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